6 июня 2025
A dolgok már folyamatban voltak a McLaren 2010-es megszerzésén egészen mostanáig. Nehéz megmondani, hogy ez jelentős különbséget okozott az autók értékelése között, de Norris 7. helyezést ért el az FP1-ben, és 6. helyezést a szombati FP2-ben. Ez azt jelenti, hogy 7. vagy akár fél tucatszor is 7. helyezést ért el, tehát évről évre nyolcszor lehet 9. helyezést elérni. Mert jobb lett az első, hétvégi, és a második – egy évvel ezelőtti 5. helyezés – között, és kellemes visszatérésünk volt ehhez. Verstappen nem volt a leggyorsabb autó a versenyhétvégén, de kihasználta mások hibáit. Mind az FP1-ben, mind a FP2-ben lemaradt a Ferrarik egyike vagy mindegyike mögött, és közel áll ahhoz, hogy lecsapjon rájuk.
Roma vs Dinamo Kijev: Várható eredmények
A DraftKings látszólag egyszerűvé tette a költségek felhasználásával azokat az embereket, akik kizárólag az értéküket keresik. A Ferrari már létrehozott egy gyorsabb és megbízhatóbb autót, és rossz vezetéssel kell majd foglalkozni az év nagy részében, de Ausztriában az év legjobb csatáját futották. Úgy tűnik, nincs egyértelmű favorit Leclerc és Verstappen között, ha hiszel a lendület erejében (és egy kis fizetéssel megmentheted magad), akkor most Leclerc mellett dönthetsz. Carlos Sainz rajtbüntetéséről szóló hírek miatt egy kicsit nehezebb egy jó Leclerc-Ferrari Master-Constructor sorozatot építeni, és például a keretet, hogy lejjebb juss a konstruktőrtől, hogy a legjobb szintű versenyzők mögött lehessen ugrani. Az időmérőn, de ha a Mercedes behozza a legújabb lemaradást a tempóban, Hamilton az új versenyben az első helyre építkezik.
Élő e-foci
Ez a jármű nem egy kiváló +100-as vagy valami hasonló fogadás, a 3,3-szoros hozam arra utal, hogy itt egy kicsit több kockázat van. De nem, az átlagos 6. helyezés az FP1-ben és FP2-ben, és a zárópontok javítása, amikor a srác itt volt, arra utal, hogy ízletes fogadást kap. Az új, 24 éves angol a következetesség mintaképe lehetett 2010-ben, miután jobb négyes helyezést ért el a 11 versenyből 10-ben.
Maga az új dal is kínál egy kicsit mindenből, technológiai részekkel, gyorsasági oldalakkal https://fogadas-sport.com/10bet/ és két hosszú egyenessel. Az egyik a Ferraritól távol, a másik a Red Bulltól indul, az első a pálya legmodernebb részeit kínálja, a második pedig a legjobbnak bizonyult a legjobb elkerülési arány tekintetében. Ismétlem, az, hogy a Mercedes hogyan illik hozzád, valószínűleg meghatározza az új vasárnapot.
Grand Prix De France Le Castellet
Egy dolgot olvastam a sofőröktől ezen a hétvégén, mégpedig azt, hogy a gumiabroncsok kopása gyakran a verseny egyik oka. Az elmúlt évben ez nem volt akkora probléma, a legújabb autók és az alacsonyabb menetkomfortszintek 2010-ben sokkal jobban megbüntették az új gumiabroncsokat. Ha már láttad, hogy az emberek erre a számra lépnek, akkor a legújabb nagyszámú munkát észrevetted a pályán mindenhol. Ha egy pilóta a városon kívül új munkába kezd, az új felnik inspirálódni fognak, mivel a kékes és vöröses festékcsíkok úgy vannak kialakítva, mint a csiszolópapír, és megérintik az autót, mielőtt az megtámadná az új falat.
Ez mindenképpen azt jelenti, hogy egy kiváló 10 hellyel büntetett elsőre az új csatában, de egy olyan dallal, ahol átveheti az irányítást, és egy villámgyors autóval, itt is meg tud változni. Láttuk, hogy a Ferrari hajlandó előrelépéseket tenni Sainzért, mint Leclercért, ha megvan a versenygyorsasága ahhoz, hogy a jövőben is versenyben maradjon, ez akár ezen a hétvégén is megtörténhet, ha az új sebességtérképek élén találják magukat. Továbbra is igyekszik kihasználni a többi jobb csapat megbízhatósági problémáit, ahol Hamilton dobogós helyeket szerez az egyenes versenyekben vasárnapig. Ha idén előnyökre akar törekedni, akkor ez a hétvége lehet az ideje, hogy kihasználja az elit csapataival szembeni sebességelőnyt – ahelyett, hogy a hibákra hagyatkozna.
Emellett rendelkezésemre állnak az elemzések, esélyek és előrejelzések a női irodával kapcsolatban, amelyekben Iwa Swiatek nagy előfeltevésekkel érkezik, amikor a legújabb ünnepséget tervezi, hogy a trófeát Lengyelországba vigye. Az új francia nyitás az egyetlen igazi nagyágyú, salakos golfverseny, amelyet világszerte a legnehezebbnek tartanak. Sainz Jr. nagyszerű sebességnek tűnik a hétvégén, akárcsak csapattársa, Leclerc, aki a múlt heti győzelem után győzött, és a lényeg, hogy feljusson ide, kivéve, ha sajnos kiesik. A jó hír az, hogy a Ferrari ugyanolyan fenyegetően néz ki, mint a szezon elején, számos fejlesztéssel és változtatással, amelyek láthatóan nagy hatással vannak az olasz autók új tartósságára és pontosságára.
Valós idejű e-foci
Sainz eredetileg is megérdemelte a dobogós helyezést, de a rajtrácsbüntetése miatt a Mercedesnek van egy csapata, amelyik áttérhet a segítségére. Szkeptikus, hogy Russell továbbra is ilyen erős érték marad-e a Sainz új jelentései után, még akkor is. A városból származó hosszabb képeket nézve az Alpine-ra váltanék (mindketten +1600-as sebességgel haladtak az írás óta). Nincs sok okunk elkalandozni a Haas pilótáival kapcsolatban a figyelmen kívül hagyás lehetőségei miatt. Különösen a képességük, hogy szilárd időmérő pályákat tudnak lebonyolítani a csata dátumára, tűnik meggyőzőnek az emberek számára, és nagyszerű részévé váltak.
Tény, hogy a legnagyobb salakos pályás teniszbajnoki címet a piacon élvezhetik, és ez a második az évente négyszer megrendezett Huge Slam torna közül. További három az ausztrál Discover, a wimbledoni és az amerikai Discover. Új Tennis Games Comedy, Tennis Alive Chance, csapatösszesítések, spreadek és nyomvonalak várják az érdeklődőket. Új teniszező statisztikák, ATP és WTA határidős fogadások és ajánlatok, jelentések és egyéb érdekességek várják az új Pro Golfot.
Fernando Alonso és Lando Norris is azok között vannak, akik megnézhetik, melyik hétvégén Alonso már régóta várt egy debütálásra – körülbelül háromszoros becsapódásra ebben az évben. A rajtrács egy másik részén Sainz, aki hasonló megközelítést választott, a következő szettben fog végezni. De nem, az új spanyol versenyzőnek súlyos motorleállása volt, ami a későbbi években vezetett, és Verstappent a második szettbe repítette. Sergio Perez, aki erősen kezdett, rosszul teljesített, miután két szettnyit elütötte George Russellt, ami miatt a pálya hátulján kiesett, és végül feladta a versenyt. Ami ígéretes, az az, hogy az autó jobban tudta irányítani a kerekeit, mint a piros Bika, ami igencsak üdvözlendő jel a Tifosi számára.
Категория:
Блог
Узнать больше: