Lewis Hamilton sérüléseket szenvedett a Ferrari második F1-es tesztjén Barcelonában.

Imola 2020-ban visszatérhet a Forma-1-be, ha a Covid-19 világjárvány miatt több versenyre lesz szükség Európában. Az új verseny az Emilia Romagna Nagydíj nevet kapja, amelyen Lewis Hamilton 2020-ban, Maximum Verstappen pedig 2021-ben győzött. Az argentin Franco Colapinto a 12. helyen végzett, miután a 18. helyen időmérőt indított, ezzel is kiemelve a 21 éves dél-amerikai versenysorozat kalandjait. Amikor a Ferrari a világ legjobb sporteseményei közé tartozik, a Tifosi fellép a felejthetetlen eseményen, reklámokkal, zászlókkal és pirotechnikai eszközökkel, majd az olasz himnusz egy másik interpretációjával. A Red Bull két kitérőt rendelt, ami miatt Verstappen a 23. körben a következő nehéz körre állította be, de egy remek fél tucat másodperces kitérő nem tett jót nekik.

10bet regisztrációs bónusz — Túraautók

Az első Olasz Nagydíjat 1921-ben rendezték meg egy Montichiari közelében lévő nagyszerű versenypályán, tehát nem Monzából származik. Monza a tökéletes hely, ahol a legtöbb Olasz Nagydíjat a mai napig az 1. algoritmus lépésében tartják. 1922-ben megalapították az új Autodromo Nazionale di Monzát, amely sík, döntött szakaszokat és útvonalakat kombinált, hogy a pálya leggyorsabb szakaszait elérjék. Leclerc győzelme akkor jött el, amikor a Ferrari egy kitérőn puntolt, ami pénzért ment a monacói versenyzőnek, hogy az új McLareneket a kopó gumik miatt távol tartsa a brit csapat hihetetlen sebessége ellenére az előző versenyeken. Leclerc pontosan ezt tette, mindössze 0,6 másodperccel Piastri előtt szelte át az új ívet, aki annak ellenére, hogy erősen hajtott.

A Scuderia azonban 2008 óta egyetlen márkát sem birtokolt, még akkor sem, ha tavaly egy erős befejezés után 14 ponton belül végeztek az új konstruktőri győztes McLarennel a következő szezonban. „Most egy újabb pontot kezdek a legendás csapatuk hírnevétől, és alig várom, hogy lássam, milyen történetet fogunk alkotni vele.” Az újdonsült hétszeres világbajnok tavaly februárban lenyűgözte az új pilótaközösséget azzal, hogy tizenkét év után úgy döntött, elhagyja a Mercedest, hogy a Ferrarihoz szerződjön, és a sportág történetének legelismertebb autóján, a 2025-ös év tulajdonosa legyen. Lewis Hamilton azt mondta, hogy a srác „nem örülhetett”, hogy valóra váltotta álmát, és nagyszerű Ferrari-pilóta lett, miután technikailag pénteken elkezdte a munkát az új olasz csapatnál. Apjuk, Antonio az 1920-as évek nagydíjainak sztárja, így az Ascari az eredeti versenydinasztiává vált.

F1 2025 autók: Milyen márkajelzéssel rendelkeznek azok, akik a 2025-ös rendszert fontolgatják?

Ami rövid időre korlátozta a győzelmi munkájukat, azonban kétségtelenül sokkal többet nyerhetett volna, ha nem kezdi el a kutatást az 1955-ös monacói nagydíjról a kikötőbe tett híres utazása után. 1991-ben Nigel Mansell ellen Patrese megőrizte a sajátját, új teljesítményt hozva a portugáliai csapatából. Az 1992-es, teljesen energikus autótól kezdve más volt a történet, és Mansell padlót törölhetett a padlóval. Egy szép, ha szerencsénk van, az 1979-es utolsó versenyen való részvétel nemcsak Shadow történetének legfontosabb eredménye volt, hanem de Angelis újjáéledését is, mint lelkes F1-es versenyzőt.

Sorold fel a nyerteseket (sofőröket)

Miután Hamilton szombat estére egy piros versenyen közzétett első képeket tett közzé, a Ferrari szerda reggel egy közösségi média bejegyzésben megosztotta az új brit sisakját, mielőtt a srác megragadta a dalt. Szerdán Hamilton a csapat új 2023-as autóját vezette a Fiorano pályán, azaz a csapat gyára mellett. Hamilton hétfőig először dolgozott a legújabb, legnagyobb ágaskodó ló maranellói létesítményén, ami 12 év után a Gold Arrows előtt a Mercedest a 2024-es verseny vége felé tartotta. Hétfő reggelre egy remek felhőszakadás fogadta, és egy időre az új verseny további sorsa veszélyben forgott, de a csapadék körülbelül egy óra múlva elszáradt a rajt előtt. Hamilton általában a legújabb vörös autóját vezeti a vasárnapi nagydíjon az Albert Park Circuit pályán február 16-án, a 2025-ös F1-es versenynaptár új nyitóversenyén. A Ferrari úgy döntött, hogy nem indít Hamiltont hivatalos sajtótájékoztatóval, ehelyett megvárják az F1 hivatalos 2025-ös évének február 18-i bemutatóját, amelyet az új csapat saját médiatesztje és egy nagyszerű bemutató követ.

Az Alpha Tauri márkaváltást eredményezett a Honda erejére támaszkodva a csapat számára. Az Alpha Tauri versenyképes maradt, és a régió nagy részében képes volt pontokat szerezni a stabil alapokon. A fiatal Pierre Gasly kiváló versenyzővé vált, aki versenyt nyert a 2020-as Olasz Nagydíjon Monzában. Amikor a Toro Rossót is állítják, az az, hogy számos jobb pilóta kiindulópontja volt a Formula–1-es debütálásuk korai szakaszában.

Olaszország közel 100 10bet regisztrációs bónusz olyan versenyzőt adott ki, akik az F1 története során számos Formula 1-es csapatot irányítottak. A sok versenyző ellenére nem mindenki fog címeket és unokatestvéri sikereket aratni az Algorithm 1-ben. Ez a tekintélyes autógyártó is megpróbálkozott a gyors párosítással az elmúlt 40-es években. Az új Maserati testvérek Modenában, Olaszországban, az 1950-es évek kezdeteitől fogva részt vettek az Algorithm 1-ben. A Maserati valóban sikereket ért el, sikereket ért el az új 1954-ben, és Juan Manuel Fangio vezetésével versenyzői címeket is nyerhettek.

Közvetlenül azután jelent meg, hogy Hamilton 29 kört teljesített a Ferrari saját pályáján, a Fioranóban, közvetlenül a Maranello lábánál, egy lelkes akklimatizációs program részeként, hogy alkalmazkodjon az új csapathoz, miután 12 hónapot fizetett a Mercedesszel. Hamilton március 19-én, a Fioranóban kipróbálhatja az új, 2025-ös Ferrarit egy nagyszerű shakedownon, a szezon előtti másfél napos bahreini teszten, és február 26-án kezdi meg a versenyt. A Q3 szenzációs tetőpontján Leclerc, Verstappen és Sainz is lendületet vett utolsó köreihez az új kockás zászló előtt, utóbbi 1:20,294-es idővel elég volt ahhoz, hogy megszerezze első pole pozícióját a tavalyi All-World Grand Prix-en. A kezdeti nehézségek után Antonelli számos sikert ért el, majd 18. születésnapja után a Mercedes bejelentette, hogy 2025-ben az új F1-es csapathoz csatlakozik, és a legendás Hamilton helyére lép. „A 2023-as Ferrarit vezeti. A modern autó az egyén evolúciója lehet, ezért Hamiltonnak arra tervezték, hogy megismerje, milyen érzés a Ferrari ereje. Gondoljon csak bele, egy Mercedes által vezetett autóval uralhatja az egész F1-es karrierjét.”

Von Trips megrongálta az út melletti töltést, és egy nagy csoport ember ült rajta. Clark túlélte, de az olasz rendőrök napokig üldözték az újabb incidens után. Michele Alboreto 1956. december 23-án született Milánóban, ő volt az utolsó olasz, aki 1985-ben megnyerte a Ferrarival a bajnokságot.

A fájdalom ellenére a srácnak sikerült háromszor is dobogós helyezést elérnie 1955-ben, de sajnos több megpróbáltatást már nem bírt elviselni a volán mögött. Prost bajnoki versenyzői, Alboreto (aki most egy Ferrarit vezet) és a finn Keke Rosberg a Williamsszel együtt feladták a versenyt. Ez annyira emlékezetes volt, hogy Enzo Ferrari egy hónappal azelőtt hunyt el, hogy versenyzett. A srác mindössze hét helyi bajnokságon indult F1-es futamon, egyet megnyert (Fangióval megosztva az 1951-es Francia Nagydíjon), és további négyszer állt dobogón. 53 éves volt, amikor azt állította, hogy versenyez, ami pontos bizonyíték arra, hogy Lewis Hamiltont nehéz megtörni. Ez egy kemény metafora Baghetti F1-es karrierjére, de miután az első két F1-es versenyén néhány nem versenygyőzelmet aratott, a hihetetlen teljesítménytől a teljes F1-es debütálásáig jutott!

Egy másik versenyző, akit esetleg bosszantott a dolog, Ricciardo volt, aki azzal volt elfoglalva, hogy lecserélje Gaslyt a 14. helyre. De nem így történt, Gasly leállása miatt az újonc kénytelen volt felállni az első sikánban, aminek következtében átadta a helyet Ricciardónak. Leclerc a rádión keresztül beszélt a bosszúságáról, amiért a rés elkerülése végett elmulasztották Norris elé vágni. Egy másik versenyző, akit valószínűleg bosszantott a dolog, Ricciardo volt, aki tíz másodperces büntetést kapott, mert nem teljesítette az új időbüntetését.

Ez biztos, hogy megtalálod önmagad

Ami azokat a korai időket illeti, az új olaszok nagyon is előtérben voltak, az Alfa Romeo és a Ferrari is népszerűsítette az új népszerű autókat, és az első három világbajnok közül kettő is Monzából és a Mile Miglia-ból származott. Carlos Sainz legyőzte Max Verstappent Monzában, hogy örömet szerezzen hazai Ferrari-rajongóknak, mivel a holland pilóta sorozatban tizedik F1-es nagydíjat nyert. Antonio a Ferrari különálló pilótájaként a csapat színfalai mögött dolgozik a Formula–1-ben. De végül is Trulli és Liuzziként az első olasz F1-es versenyzőként több mint öt éven át harcolt az 1. algoritmusban. Antonio képességei akkor voltak fontosak a Saubertől, amikor Wehrlein versenyző nem tudott harcolni. Végül Giovanazzi 2019-ben jelet mutatott az Alfa Romeóval, Kimi Raikkönen mellett versenyezve.

A barcelonai teszten túl Hamilton várhatóan még sok távot fog teljesíteni egy nagyszerű Ferrarival, miután a legújabb olasz pilóták részt vesznek egy kétnapos Pirelli gumiabroncs-teszten a jövő héten. Verstappennek és Leclercnek meg kellett elégedniük a második, míg Leclercnek a harmadik hellyel, kevesebb mint egy tizednyire a jobb három között lévő másiktól, a Mercedes George Russellje legyőzte a másik Purple Bullst, Sergio Perezt, és megszerezte a legújabb „jobb a többiek között” helyet. Hivatalos F1-es életrajzuk szerint Antonelli az elmúlt tizenöt évben az első versenyzőjük volt, és hamarosan rengeteg trófeát szerezhet a családnak.

A legújabb Autodromo Nazionale di Monza 1922-ben készült el, és akkoriban a világ harmadik állandó autódrómja volt; a Brooklands Angliában és Indianapolis az Egyesült Államokban volt a legújabb. A nyugat-európai autóverseny-vezetők, Vincenzo Lancia és Felice Nazzaro két téglát raktak le a monzai pályán. A legújabb pálya 10 kilométer (6,25 kilométer) hosszú, lapos, döntött kanyarral és egy pályacsatlakozással rendelkezik. Az új 1923-as versenyen Harry A. Miller szokatlan nyugat-európai szereplése mellett egyetlen "American Miller 122" is szerepelt, amelyet Louis Zborowski rendezett a Chitty Chitty Bang-bang szépségével. Zborowski a következő évi monzai nagydíjon halt meg egy Mercedesszel.

Категория: Блог
Узнать больше: