2024-es olasz MotoGP-bajnok, teljes teljesítmény és beszámolók

Acosta néhány tizeddel mögötte van, Franco Morbidelli (Prima Pramac Race) pedig már-már feszültséggel küzd Viñales ellen, akinek még 12 köre van hátra. Nehéz állomások voltak, egy gyors hullám a szélcsendből, miközben Martin mélyen száguldott a San Donato-n, 10 körrel a vége előtt, de végül sikerült neki. Az új Beast Marc Marquez-zel (Gresini Race MotoGP™) küzdött meg, majd a kitörés későbbi szakaszában villámgyorsan behúzta Martint, annyira, hogy a legutóbbi szakaszban ebben a csapdában landolt. A #23-as autó a Tissot Sprint bosszúját szolgálta, így a Ducati Lenovo 1-2-es lett, amivel Martin kénytelen volt a 3. helyen végezni. Kellemes Motorsport híreket, híreket és különleges ajánlatokat talált közvetlenül az e-mailben. A női anyuka, Milena Martarelli, mérnök az anconai főiskoláról vagy egyetemről, ha pedig a női apa vagy, Gianni Raffaeli, próbálj meg építész lenni.

Brad Binder (piros Bull KTM Factory Race) a 13. helyről előrelépett a rajtrácson, így az első öt közé került, Maverick Viñales (Aprilia Rushing) pedig lemaradt a dél-afrikai és Marc Marquez mögött. Továbbra is az élen Lopez már majdnem megelőzte Gonzalezt, amikor rájött, hogy mi a helyzet Robertsszel. Kis idő múlva vissza a csúcsra, Bindernél jött a krízis, aki az Arrabbiata 1. szakaszán a kavicson száguldott, ami egy korábbi akadálya volt a verseny erős hétvégéjének. A San Donato környékén a második helyen végzett, amikor a második sorban befűzte a legújabb tűt, és azonnal felállt a következő sorba, majd zsebtolvaj Martint megszerezte a csúcsot. Innentől kezdve a Martin legutóbbi kalapácskísérlete folytatódott, Bastianini a harmadik helyen végzett Marc Marquez és Maverick Viñales (Aprilia Rushing) előtt.

Marc nem hagyott cserben, rendszeresen dobogós helyen állt, és háromszor is sikeres versenyt aratott, köztük egy nehéz MotoGP™ győzelmet több mint 1000 hónappal a hazai rajongók előtt az Aragon Grand Prix-n. A csata elején az új 10bet vélemény gyári Ducatis megpróbált az élre törni, megelőzve Martin Pramac kerékpárját, amely a regnáló bajnok Bagnaiát vezette, csapattársát, Enea Bastianinit. Azonban tavaly augusztusban kétszer is megszerezték neki az első sprint/nagydíjat a Red Bull Ringen, és elvitték tőled ezt a 18 pontot a világbajnokság kapitányától, Jorge Martintól, aki hiábavaló hajszát indított a GP-n. A rekorddöntő szezon reményei azonban 2020-ban elmaradtak, mivel Marquez a szezonnyitón, a jerezi versenyen sérülést szenvedett, ami végül befolyásolta a szezont. Fokozatosan, a 93-as szám visszanyerte sebességét és erőnlétét az új Sachsenringen, és visszatért a csúcsra. Egy jó P2 az Aragóniában egyenes jobbra-jobbra ívelt ütéseket jelent az Austin és a Misano pályákon, ami azt jelzi, hogy Marquez megpróbál visszatérni a valódi környezetéhez.

2024 második nyári hétvégéje — 10bet vélemény

Bár nem, egy edzés közbeni baleset okozta a tavalyi kettőslátás (diplopia) felépülését. Marquez kihagyta az év utolsó néhány ciklusát, és a dolog 2022 elején újra beütött, amikor az Indonéziában, az első kategóriás versenyen súlyos sérüléseket szenvedett. A srác az Austinban tért vissza, de néhány hónappal az Olasz Nagydíj után ismét felhagyott a sporttal, hogy negyedik, karrierjét megmentő műtéten essen át a jobb felkarcsontján. Az utolsó fél tucat fordulóban Marquez megszerezte az első dobogós helyét a Japán Nagydíj utáni harmadik évben, és 14 nappal később Ausztráliában megszerezte 100. első kategóriás dobogós helyezését.

Ciklusok

Szezononként nemzetközi versenyeken vannak jövés-menések, a MotoGP™ pilótaátigazolások hatalmas médiaérdeklődést keltenek, és izgalmat keltenek a rajongók körében. Ha szeretnéd pontosan követni, mi történt a 2024-es MotoGP™-ben, érdemes újra megnézned a versenyt a motogp.com VIDEOPASS oldalán. Fabio Di Giannantonio szintén kihagyja a bal oldali rajtot néhány napig, mivel a nap folyamán a romantikus versenyen megsérült, és eltörte a bal kulcscsontját. Az a tény azonban, hogy hetek óta egymás nyomában van, jobb ómen a Yamaha számára. A Pramac Yamaha versenyzői, Miguel Oliveira (nyolcadik) és Jack Miller (tizedik) is tartaléknak bizonyultak. Binder a hihetetlen rajtjuk után csak a 6. helyen tudott felállni, mintegy négy másodperccel lemaradva KTM-es társától, Acostától, mivel Fabio di Giannantonio VR46 Apriliájával a hetedik helyre vezette a rajtot.

Valóban így volt, és egy másik év telt el azóta, hogy megünnepelték a friss 75. házasságot, miközben a FIM Globe címet eredetileg 1949-ben tartották meg. Martin kihagyhatja az utolsó thaiföldi előszezoni tesztet, de valószínűleg pályára lép, hogy részt vehessen az első bulletben. „Lehetséges, hogy az első 25-ös (RS-GP) versenye az FP1-ben (az 1. bulletben) lesz” – mondta a lehangolóan Massimo Rivola. Míg a szatellit versenyzőik teljesítménye elég magas volt, a Ducati raktáron lévő versenyzőinek kisebb problémáik vannak.

A délután nehéz kezdete után Enea Bastianini (Ducati Lenovo People) felfedezte a sebességet egy vadonatúj, puha fenékvezérlővel, amely segít a hatodik helyen a menetidő-nyilvántartásban. Bastianini egy jó időpontot ért el a gyári Ducati csapatához képest, és Jorge Martin (Prima Pramac Race) előtt végezhet, aki a verseny élén áll, egy kissé visszafogottabb nappal az új menetidő-nyilvántartásban. Veijer a Scarperiában történt baleset későbbi szakasza után a rajtrács következő sorában gondolkodik, miközben a #95-ös autó egy gyors kört fog futni. A holland Daniel Holgado (Purple Bull GASGAS Tech3) lehet, aki sorozatban kiesik az első ötből – egy másodperccel lemaradva. Holgado jó hírnévnek örvend a hétvégén, míg az igazi újonc Luca Lunetta (SIC58 Squadra Corse) a hatodik helyen áll. A Ciatti Boscoscuro szabadkártyás Mattia Pasini a rajtrács harmadik sorában kezdhet, miután az új olasz versenyző újabb lenyűgöző eredményt ért el.

• A mugellói verseny első sorából a Reddish Bull KTM Ajo versenyzője, Jose Antonio Rueda zár, akik ezzel a szezonban hatodszor állhattak az első sorból.
• Binder a Diggia előtti 13. helyről kezd, a sorban Fabio Quartararo (Beast Times Yamaha MotoGP™) által a tizenötödik helyen regisztrált két autóval.
• Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Party) először próbálja ki a nagyszerű Tissot Sprint bajnokot a 2023-as Osztrák Nagydíjon!
• Utolsó próbálkozásként Franco Morbidelli 2024-es legjobb eredményeit hozták a bal oldali Pramac partimotoron, amikor Maverick Vinales valójában az ötödik helyen áll a jobb Apriliával, közvetlenül egy nyugodt eltávolodás után az élvonalból.
• Fedezze fel a tanúsított programot, hogy kövesse az új versenyt a legújabb verzióban, mint például a napirend, a versenyzői és egyéb információk, és még sok más.
• Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Rushing Party) csapdába ejtette Alex Marquezt (Gresini Racing MotoGP), akit megelőzve Viñales és Morbidelli is utolért, így egy nagyszerű háromágú küzdelem alakult ki a hatodik helyért.

A srác Lucio Cecchinello, a sportág egyik legtapasztaltabb független csapatának szakembere irányítása alatt versenyzett. A Honda LCR garázsában pedig a 2024-es rajtrács új legjobb japán versenyzője, Nakagami is szerepel. 2024 augusztusában bejelentették, hogy Nakagami az év végén távozik a csapattól, hogy 2025-ben a HRC fejlesztőversenyzője legyen.

A MotoGP™ 2024-es évének szupersztárjai: Jorge Martin, Francesco Bagnaia és Marc Marquez

A legújabb GASGAS körbekövetett a körön, de nem tudta követni a feltételezett szélsőséget az utolsó részben, és kénytelen leszel nézni, ahogy az új Gresini lejjebb csap közeledik az ütőtávolságból. A 2022-es szezontól Raffaeli módosította az új FIG kódot, és te lettél az olasz válogatott nagy tornásza. A nemrég megkoronázott iparági győztes óta Martin új karakterével csatlakozott a MotoGP™ bajnok Marco Bezzechihez az Apriliánál. A hír egy szomorú dátumot zárt le a Noale gyárban, ahol elvesztették Raul Fernandezt, így az elején sérülést szenvedett. A sorozat második évében az új spanyol már az első napon, Sepangban is befolyásolta magát.

MotoGP 2024 menetrend: Mikor is lesz pontosan az Olasz Nagydíj 1. szabadedzése?

A CFMOTO Valresa Aspar Group versenyzője, David Alonso a mércéje annak, akit hétfőn a Mayor Premio d'Italia Brembo versenyen ismét le kell győzni, több mint 50 százalékkal megelőzve Collin Veijert (Liqui Moly Husqvarna Undamaged GP). Ryusei Yamanaka (MT Helmets – MSI) a harmadik leggyorsabb a lenyűgöző 2024-es szezonjuk óta, és a japán pilóta hét tizeddel lemaradva előzi meg az előző versenyzőt. A címvédő Sergio Garcia (MT Helmets – MSI) és Roberts a legjobb helyezést érte el a verseny elején, mielőtt Chantra először emelkedni kezdett, az új thai versenyző pedig már csak most tudta legyőzni egymást. Garcia szintén megelőzte a többi versenyzőt, a verseny végére a 8. helyen visszacsúszva, miután Aron Canet (Fantic Racing), az RW-Idrofoglia Rushing GP versenyzője, Barry Baltus és Filip Salac (Elf Marc VDS Race Party) az 5. helyen, ezzel segítve Garciát a 7. helyen. Ezt követően a negyedik helyen Miguel Oliveira (Trackhouse Race) lépett pályára, aki briliánsan kerülte meg a keddi pert, és a verseny végén javított, így öt motorral lemaradva az első négy közül, amikor az Aprilia versenyzőjeként indult. Eközben az új üldözőcsoportot Alex Rins (Beast Energy Yamaha MotoGP™ Team) vezeti a második helyen, miután a Yamaha bejelentette, hogy harcolni fog, majd feladni fogja a hétvégét.

Ez alkalommal egy bizarr, lefelé irányuló beütés a 9-es kanyarban komoly kézközépcsonttörést okozott a bal kezében. Miután néhány perccel korábban az 1-es kanyarban fájdalommentesen leesett, az újdonsült bajnokot Aprilia RS-GP-jéből a 2-es kanyarba befelé menet kidobták. A szombat lehet a legutóbbi tesztnap Sepangban, a további néhány napot Thaiföldön, a február 12-i, azaz a MotoGP előszezonjának 13. fordulóját megelőző thaiföldi futam előtt.

Категория: Блог
Узнать больше: